Айхальский ГОК: попавших под сокращение трудоустроят
Уровень воды в Амге поднимается
В Якутске девочку удалось спасти от стаи собак
Диспансеризуются все!
Штормовой ветер и мокрый снег ожидаются в Якутии

25 июля в 08.42 самолет Ан-24 авиакомпании "Якутия" совершил вынужденную посадку в аэропорту Якутска.

Лайнер вылетел по маршруту Якутск - Благовещенск в 08.15, но спустя 27 минут был вынужден вернуться обратно. Как сообщили в пресс-центре Главного управления МЧС РФ по РС(Я), в полете сработала сигнализация "стружка в масле двигателя". В то же время, по словам представителя инспекции по безопасности полетов авиакомпании "Якутия", угрозы полету и пассажирам не было, сообщило ЯСИА.

Компанию сопровождает череда неприятностей.

30 ноября прошлого года в 18.46 при приземлении не удержался на взлетной полосе самолет Ан-24 авиакомпании "Якутия", следующий рейсом Зырянка-Якутск.

Он выкатился на боковую полосу безопасности. На его борту находились 5 членов экипажа и 23 пассажира. Кроме того, самолет вез 480 килограммов багажа и 19 килограммов почтовой корреспонденции.

11 января самолет авиакомпании "Якутия" потерпел аварию при посадке в аэропорту финского города Китилла. Ту-154 якутской авиакомпании (бортовой номер 85794) совершал чартерный рейс по маршруту Москва-Китилла. На борту лайнера находились российские туристы, решившие отметить рождественские праздники на родине Санта-Клауса. Во время посадки экипажу не удалось мягко приземлить самолет, в результате чего он получил значительные повреждения. Никто из пассажиров не пострадал.

7 мая в Якутске совершил аварийную посадку самолет Ан-24 авиакомпании "Якутия". Он вылетел по маршруту Якутск - Усть-Нера. Через 11 мин. после взлета он совершил аварийную посадку в аэропорту Якутска, поскольку у самолета не убралась правая стойка шасси. На борту находились 19 пассажиров и 4 члена экипажа. Жертв и пострадавших нет

24 июня при выполнении рейса №472 по маршруту Москва-Якутск на самолете "Ту-154" произошел отказ двух гидросистем по причине разрушения гидронасоса. Самолет с 89 пассажирами и 5 членами экипажа произвел вынужденную посадку в аэропорту "Ухта".

5 июля при выполнении рейса №450 по маршруту Анапа-Красноярск-Якутск самолет "Ту-154" совершил аварийную посадку в аэропорту Красноярска. На борту воздушного судна находились 35 пассажиров и 11 членов экипажа.

Проверка, проведенная прокуратурой республики, выявила нарушения воздушного законодательства авиакомпаний ОАО "Якутия". По ее результатам руководителю Саха-Якутского территориального управления государственного авиационного надзора Федеральной службы в сфере транспорта Виктору Бугай внесено представление об устранении нарушений, причин и условий им способствующих и рекомендовано рассмотреть вопрос о приостановлении сертификата эксплуатанта ОАО АК "Якутия.

При этом имелось в виду то, что АК «Якутия» не исполнила приказ Министерства транспорта РФ об оборудовании воздушных судов автоматическими аварийными радиомаяками, без которых с 1 января 2005 года запрещена эксплуатация воздушных судов. По состоянию на 1 июля, 8 самолетов типа "Ан-24" и "Ан-26" не были оборудованы такими маяками.

В вину компании вменяется также то, что задерживаются рейсы (в связи с задержками авиарейсов, которые вызваны неисправностью самолетов)и нарушаются права потребителей, допускаются нарушения при эксплуатации воздушных судов.

Кстати сказать, еще в начале этого месяца АНН сообщало, что по распоряжению вице-премьера Артура Алексеева, курирующего вопросы транспорта, создан оперативный штаб , в числе задач которого – «обеспечить вылет всех необходимых авиарейсов, скоординировав и задействовав возможности всех республиканских авиакомпаний. В данное время в ускоренном режиме идет дооборудование тех машин, на которых международная система аварийного оповещения еще не установлена».

В феврале этого года Президент республики Вячеслав Штыров провел совещание по итогам деятельности предприятий авиационной отрасли в 2004 году. На нем, в частности, приводились такие цифры. В прошлом году на обновление авиационной техники в республике направлено 11 миллионов рублей, на поддержание летной годности воздушных судов затрачено около 610 миллионов, но это меньше, чем на эти цели было затрачено в 2003 году.

Что касается компании «Якутия», президент на совещании указал на «несоответствие показателей за 2003 в прошлогоднем и нынешнем отчетах», ошибки в хозяйственной политике компании. Так что неприятности, которые сопровождают компанию, - это, скорее лишь следствие системных ошибок в работе ее менеджмента.

Поделиться в соцсетях

Если вы стали очевидцем интересного события или происшествия, присылайте фото и видео на Whatsapp 8 909 694 82 83
26.07.2005 08:59 (UTC+9)

ЛЕНТА НОВОСТЕЙ